Le vol ou la dégradation du volant et de la colonne de direction est une situation plus fréquente qu'on ne l'imagine sur un véhicule hors d'usage stationné dehors pendant des semaines. Entre la tentation d'un vol d'airbag et celle d'un simple vandalisme, ce type de dégradation complique la manœuvre du véhicule et pose des questions de sécurité au moment de l'enlèvement. Voici ce qu'il faut savoir pour aborder sereinement cette étape.
Pourquoi le volant et la colonne de direction attirent-ils les convoitises ?
Sur de nombreux modèles, le volant intègre l'airbag conducteur, une pièce recherchée sur le marché de la pièce détachée. Le bloc commodo, le contacteur d'antidémarrage ou encore le capteur d'angle de braquage sont également des éléments électroniques qui peuvent tenter un voleur. Résultat : sur une épave laissée sans surveillance, le volant peut disparaître, la colonne être forcée ou le neiman être fracturé pour tenter de démarrer le véhicule.
Quand cela se produit, le véhicule reste en place mais devient difficile, voire impossible, à diriger correctement. Or, c'est justement cette capacité à rouler droit qui importe au moment de charger la voiture sur un plateau.
Les vérifications à faire sur le volant et la direction avant l'enlèvement
Avant de contacter un épaviste, prenez le temps d'inspecter l'habitacle :
- Le volant est-il présent et solidaire de la colonne ? Un volant qui tourne dans le vide ou qui n'est plus fixé indique que la colonne a été démontée ou forcée.
- Le neiman est-il fracturé ? Un contacteur arraché ou un barillet forcé signale une tentative de vol ; le véhicule ne pourra probablement pas être mis en position « roues libres » facilement.
- Les roues avant braquent-elles encore ? Faites tourner le volant doucement : si les roues ne suivent pas, la direction est débrayée.
- Des traces d'effraction ? Vitre brisée, cache-colonne déclipsé, connectique d'airbag arrachée : notez-les et photographiez-les.
- L'airbag conducteur est-il toujours en place ? Un volant évidé peut laisser un airbag déployé ou absent, ce qui n'empêche pas l'enlèvement mais doit être signalé au professionnel.
Si le volant a été volé, pensez à déposer plainte ou à effectuer un signalement : cela documente l'état du véhicule et peut être utile en cas de litige avec l'assureur.
Sécuriser le véhicule et organiser l'enlèvement
Un véhicule dont la direction est neutralisée ne doit surtout pas être déplacé par vos soins sur la route : il n'est plus manœuvrable de façon sûre. Laissez-le en place, calé si besoin, et prévenez l'épaviste au moment de la prise de rendez-vous. Un professionnel agréé VHU dispose du matériel adapté (treuil, plateau, patins de glissement) pour charger un véhicule qui ne roule pas ou dont la direction est bloquée.
Pensez également à vider l'habitacle des objets qui auraient pu rester, y compris dans le coffre, et à retirer les éventuels accessoires personnels fixés sur la colonne ou le tableau de bord. Pour les habitants du secteur, l'enlèvement peut s'organiser facilement à Savins comme à Nogent sur Marne, où un épaviste agréé intervient sur simple appel.
Enfin, si le vol a touché d'autres pièces sensibles (pot catalytique, roues), signalez-les aussi : cela permet au professionnel d'anticiper la manutention et de vous indiquer, le cas échéant, si certaines pièces peuvent encore être valorisées.
En résumé
Un volant arraché ou une colonne de direction forcée n'empêche pas la destruction d'un véhicule hors d'usage : il faut simplement le signaler et laisser l'enlèvement à un professionnel équipé. Ne tentez pas de remorquer vous-même une voiture dont la direction ne répond plus.
Besoin de faire enlever votre épave ? L'enlèvement est gratuit, 7 jours sur 7, partout en Île-de-France. Appelez le 01 72 18 02 51 pour organiser l'intervention en toute sérénité.