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Épave et pneus hiver : faut-il les retirer avant l'enlèvement ?

Publié le 28 septembre 2026 · mis à jour le 28 septembre 2026

Épave et pneus hiver : faut-il les retirer avant l'enlèvement ?

Pourquoi la question des pneus hiver revient souvent avant un enlèvement

Lorsqu'un véhicule hors d'usage stationne depuis plusieurs mois sur un terrain ou dans une cour, il est fréquent qu'il soit encore chaussé de ses pneus hiver, montés à la fin de l'automne précédent. Le propriétaire se demande alors s'il doit les retirer, les revendre ou les laisser en place au moment de l'enlèvement. La réponse dépend surtout de l'état des pneumatiques et de la valeur que vous souhaitez en tirer.

Un épaviste agréé VHU prend en charge le véhicule dans son état, avec ses roues. Il n'est donc pas nécessaire de démonter les pneus pour que l'enlèvement soit possible. En revanche, si vos pneus hiver sont récents et peu usés, ils représentent une valeur résiduelle qu'il peut être intéressant de récupérer avant la destruction.

Pneus hiver récents : les récupérer avant l'enlèvement

Les pneus hiver conservent une valeur de revente d'occasion tant que leur gomme reste suffisamment épaisse et que leur structure n'est pas abîmée. Si vous disposez de jantes adaptées, vous pouvez les démonter vous-même avant l'arrivée de l'épaviste, puis les proposer à la vente sur les plateformes spécialisées ou à un garage local.

Quelques précautions s'imposent :

  • Vérifiez la profondeur des sculptures et l'absence de hernies ou de fissures.
  • Notez la dimension exacte (largeur, hauteur, diamètre) avant de publier une annonce.
  • Stockez-les à l'abri du soleil et de l'humidité en attendant la vente.

Si votre véhicule se trouve sur une propriété privée, par exemple à Vernou la Celle sur Seine, le démontage peut se faire tranquillement avant que l'épaviste ne procède à l'enlèvement.

Pneus usés ou endommagés : laisser en place

À l'inverse, si les pneus hiver sont usés, craquelés ou déformés, ils n'ont plus de valeur de revente. Dans ce cas, inutile de les démonter : ils partiront avec le véhicule et seront traités dans la filière de recyclage des pneumatiques, comme tous les pneus issus d'une épave.

Il en va de même pour les chaînes neige, les housses de roue ou les tapis de coffre : ces accessoires n'ont aucune incidence sur la procédure d'enlèvement. Pensez simplement à retirer de l'habitacle les objets personnels que vous souhaitez conserver.

Roues complètes, jantes et cales : ce qui change pour l'épaviste

Un véhicule équipé de quatre roues complètes se déplace sans difficulté. En revanche, si vous retirez les roues sans laisser le véhicule sur cales, l'épaviste devra prévoir un matériel adapté, ce qui peut compliquer l'intervention.

Si vous habitez une commune comme Montchauvet ou dans les environs, indiquez clairement au moment de la prise de rendez-vous si le véhicule est sur roues ou sur cales, et précisez si vous avez démonté des éléments. Cela permet à l'épaviste d'envoyer le bon équipement et d'éviter un déplacement inutile.

En résumé : ce qu'il faut retenir

  • Les pneus hiver n'empêchent pas l'enlèvement : le véhicule part avec ses roues.
  • Démontez uniquement les pneus récents et en bon état si vous souhaitez les revendre.
  • Laissez les pneus usés en place : ils seront recyclés avec le véhicule.
  • Précisez toujours l'état du véhicule (sur roues ou sur cales) lors de la prise de rendez-vous.

Un enlèvement gratuit, 7j/7, avec un épaviste agréé VHU en Île-de-France : appelez le 01 72 18 02 51 pour organiser la prise en charge de votre épave, quelle que soit la saison.